5G — НАЧАЛОСЬ. Будьте ОСТОРОЖНЫ

5G — Опасна! ☢️ Производители замалчивают информацию о вреде 5G-сетей. Телекоммуникационные компании начинают ставить вышки вблизи жилых домов. Несогласные люди живущие в этих домах поджигают, ломают станции!


5G — СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНА⚠️ В России этого не скажут! Конгресс США против сети 5G

Здесь в Абхазии с человеком говорил об этом недавно, он привёл пример, местный фермер, всю жизнь индюшек держит, из выводка в 200 птенцов у него обычно выживало 150, поставили первую вышку, стало выживать 100, поставили вторую вышку рядом, стало выживать 50 и то, какие-то дохлые…

Людей собрали в города, для более удобного и экономичного уничтожения, давят не только экономическими, пищевыми и «медицинскими» инструментами, но и на уровне технологий производят мощное воздействие, невидимое


5G и Чипирование людей — ВЗАИМОСВЯЗАНО!?

Новый Завет : Откровение Иоанна Богослова… «Никому нельзя будет ни покупать, ни продавать, кроме того, кто имеет начертание, или имя зверя, или число имени его. Это слова из книги духовной, которая не может прогнозировать технические вещи, НО………….


Короткая ссылка на публикацию: http://миролюбов.рф/?p=3337


Метки:

Андрей Перевозчиков: https://vk.com/udmtuno и вот текст его обращения: «Меня зовут Андрей, я из города Ижевска. К нам приехал передвижной дельфинарий и мы будем добиваться запрета этого жестокого зрелища у нас в стране. Сегодня я начинаю голодовку, направленную на привлечение внимания к этой проблеме в России. Прошу Вас поддержать нашу акцию и оставить свою подпись https://forms.gle/o9mAakbwsUrC8aJx5 Мы готовим коллективное обращение на имя президента Путина и так же акции в городах России»


Короткая ссылка на публикацию: http://миролюбов.рф/?p=3334



Шикарная подборка видео и фото материалов по теме альтернативной истории с комментариями автора. Мы живём в мире лжи, контролируемой по средством финансовой системы, есть часть общества, которая проводит исследования получая за это деньги, а есть независимые исследователи, энтузиасты, занимающиеся этим вопросом безоплаты, кому верить, Вам решать

Карго Культ — Аборигены 33 градуса

Короткая ссылка на публикацию: http://миролюбов.рф/?p=3330



3 дня занял путь от Ижевска (Удмуртия) до Алахадзе (Цитрусовый совхоз, Абхазия), по пути посетили Мамаев курган и Волконский дольмен, о том, какие затраты были, бензин, ночлег и т. п., какая дорога, об особенностях регионов, которые проезжали, о погоде и прочем, смотрите в моём видео отчёте с поездки

Удмуртия — Абхазия на машине. Авто пробег Ижевск — Цитрусовый


Короткая ссылка на публикацию: http://миролюбов.рф/?p=3328



Продал я свою Ниву, верой и правдой она мне служила 4 года, проехал я на ней 19000 км., это относительно немного, использовался автомобиль для поездок по городу и в пригород, на дачу или в деревни к родственникам или просто на природу, один раз съездил до озера Тургояк (700 км.)

Про автомобиль Niva я знал уже довольно много, это же легенда советского автопрома, своего рода рекордсмен, первые Нивы сошли с конвеера в 1977 году и до сих пор этот автомобиль производится, правда уже под названием Lada 4×4, бренд «Niva» теперь принадлежит Chevrolet, но в народе она всё равно «Нива», та самая трёхдверка

Главное, что мне хотелось бы написать о Ниве, это её неприхотливость и простота, в любой мастерской этот автомобиль знают, в любом месте найдутся детали на неё, но это не означает, что она обязательно сломается, за 4 года у меня не было ни одной существенной поломки, единственное, по гарантии была замена горловины бака, т. к. она была некачественной, топливо выплёскивалось при резком повороте, это было в первый год эксплуатации, в последующие годы никаких проблем не возникало

Автомобиль прожорлив, постоянный полный привод, отключить его никак нельзя, в период обкатки выходило 18 литров 95 бензина, средний расход за 4 года составил 13 литров 95 бензина на 100 км., в четвёртый год я стал заливать 92-й, так как гарантия закончилась, а пока она была актуальна, дилер требовал использовать именно 95 бензин, в городе разницы я не почувствовал, но вот на трассе на 92-м машинка ехала чуть менее расторопно, на Ниве не так просто совершать обгоны, а на 92-м бензине стало ещё немного сложнее

Автомобиль шумный, это касается и работы двигателя и воя раздатки, к тому же, если включить печку, то совершенно невозможно будет разговоривать с пассажиром, у печки, как я и сказал в видео, есть два режима: шумный и очень шумный

Автомобиль имеет жёсткую подвеску, те, кто сидят спереди слегка раскачиваются, иногда ударяясь головой о стёкла в дверях, пассажирам сзади достаётся ещё и от ударов головой о потолок, автомобиль весело козлит на хороших кочках 8)

Этот автомобиль не для тех, кто придирается к таким вещам, как комфорт и расход топлива, это автомобиль для людей непритязательных, знающих, что они могут получить, обладая Нивой и вот далее, я расскажу о том, почему я люблю этот автомобиль и почему у меня были смешанные чувства, когда покупатель уезжал на моей ласточке

C одной стороны, я был рад, что продал машину по той цене, по которой планировал, с другой стороны, изначально я машину покупал и не планировал её продавать, я ухаживал за ней и она меня радовала, в идеале, если бы она у меня осталась, но для более комфортной езды в нашей семье появился бы второй автомобиль, но российские реалии не позволяют среднестатистической провинциальной семье нести бремя таких расходов

Нива, это вездеход, в полном смысле этого слова, в ней нет множества современных электронных устройств, но того, что есть, впринципе достаточно, если это второй автомобиль в семье, Вы всегда можете поехать на пикник, на рыбалку, в лес по грибы, на дачу в любую погоду и время года, погода вообще не проблема, за 4 года не было ни одного случая, когда я посмотрел на погоду и отказался от поездки, если мне надо было, я ехал, даже в сильные снегопады по нечищеным улицам, никаких проблем, по размытым дождями грунтовым глиняным дорогам Удмуртии, никаких проблем, едем

Нива удобна для водителя, но не для пассажиров, я как водитель Нивы, не особо задумывался о маршруте, ехал, где хотел, дорогу не выбирал, пересев на паркетник, с передним приводом, вынужден выбирать и дорогу и обращать внимание на погоду, степеней свободы сильно поубавилось, теперь надо обдумывать, не застрянешь ли, куда-то уже и не решишься залезать, в общем, значительно больше учитывать нюансов приходится, как я и сказал в видео, я даже и не подозревал о существовании каких-то вещей, т. к. для автомобиля Нива и его водителя их не существовало

Ниву очень любят не только в России, любят это авто немцы и англичание, ездят на Нивах и в Австралии, просто ознакомьтесь со списком завоёванных призов на гонках, Вы будете весьма удивлены и почувствуете гордость за советский автопром

В этой заметке постарался изложить всё более детально, если же Вы предпочитаете короткий видео обзор, то просто посмотрите моё видео: https://youtu.be/-fTFvn5LLTk

Буду рад, если Вам будет полезным мой отзыв и обзор, а если оставите лайк, комментарий и сделаете репост, внесёте свой вклад в популяризацию этого автомобиля, лично я бы очень хотел, чтобы история Нивы не заканчивалась и этот автомобиль жил и развивался. Да будет так!


Короткая ссылка на публикацию: http://миролюбов.рф/?p=3324



 
 
Вверх!Вверх!

Яндекс.Метрика